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白洋长江公路大桥项目正式开工

文章来源:【澳门新匍京客户端下载】  点击量:7592  发表时间:2016-08-08 13:06

 

开工典礼现场

 

省市领导共同开启仪式水晶球

 

 宜昌市长马旭明讲话

 

 省交投集团公司党委副书记、总经理龙传华致辞

 

 省交通运输厅总工程师姜友生讲话

 

 

白洋大桥公司董事长、总经理叶志华介绍项目情况

 

施工单位代表湖北路桥总工程师蔡明征发言 

 

开工典礼现场 

 

白洋长江公路大桥南岸主塔桩基钻孔施工开始

 

88上午,长江两岸凉风阵阵,雨后的天空格外晴朗。随着开工仪式水晶球的启动,现场响起了巨大的轰鸣声和热烈的掌声、欢呼声,白洋长江公路大桥南岸主塔桩基钻孔开始施工,这标志着白洋长江公路大桥正式开工建设。副省长、宜昌市委书记黄楚平、市长马旭明,省交投集团公司董事长张嗣义、总经理龙传华,省交通运输厅总工程师姜友生,白洋大桥公司董事长、总经理叶志华,宜昌市及宜都、白洋相关领导和单位负责人,白洋大桥协调、施工、监理、设计、试验单位的领导和建设者等共300多人参加了开工仪式。

 

白洋长江公路大桥是国家高速公路网G59呼和浩特至北海高速公路的重要控制性工程。项目起点位于宜昌高新区白洋林场,对接宜张高速当阳至枝江段,在秦家河附近跨越长江,途经宜都市陆城、姚家店、枝城,终点在宜都市枝城全心畈与宜张高速宜都至五峰段连接,线路全长15.691公里,其中长江大桥长2671米,设计为双塔钢桁梁悬索桥,主跨1000米。大桥两岸接线长13.02公里,全线采用高速公路双向六车道标准建设,设计时速为100公里/小时,路基宽度33.5米。全线设长江大桥一座,大、中桥7座,分离式立交3座,互通立交1座(宜都互通),设收费站、养护工区、监控分中心各1处,治超站2处。初步设计批复总概算33.85亿元,总工期4年,采用BOT+EPC建设管理模式。

 

白洋长江公路大桥项目建设有五个主要特点:一是桥梁建设规模宏大。大桥主桥为钢桁梁悬索桥,跨径1000米;二是施工科技含量高。桥梁建设集多项新技术于一身,其中,南岸重力式锚锭设计为扩大基础,基底采用帷幕注浆的新工艺,技术先进,质量可控,安全可靠,成本更低;三是施工安全风险较大。桥址处航道运输极为繁忙,将对大梁吊装、桥面铺装等上部构造施工提出更高要求;四是环境保护要求高。必须尽最大努力控制桥梁施工钻孔泥浆、弃土、弃碴、施工垃圾等对附近长江水质造成影响;五是征迁协调任务繁重。本项目路线穿越工业园区、码头、橘园、园林等,同地方道路、通讯管道、电力线路反复交叉,环境复杂,沿线协调工作任务繁重。

 

白洋长江公路大桥的开工建设,是省交投集团公司贯彻落实省委、省政府战略意图,为构建促进中部地区崛起重要战略支点,推动长江经济带和省域副中心城市加快发展的具体举措。对于优化我省高速公路网,缓解过江交通压力,加强鄂湘两省经济和交通联系,推进一江两山与湖南张家界等世界知名景区的整合联动,具有十分重要的意义。

 

白洋大桥公司将在省交投集团公司的领导下,以“敢担当、超常规、大跨越”的理念,以高度的责任感和使命感,继续发扬交投人“勇于担当、敢于创新”的精神,坚持“科技创新、务实高效、廉洁有为”的原则,不忘初心,继续前进,竞进提质,争先创优,将项目建设成为优质工程、安全工程、文明工程、和谐工程、廉洁工程,确保项目早建成、早通车、早受益。

 

 

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