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新匍京娱乐场app下载长江公路大桥有限公司简介

文章来源:【澳门新匍京客户端下载】  点击量:3579  发表时间:2017-03-29 16:36

新匍京娱乐场app下载长江公路大桥有限公司

(宜昌项目群公司)简介

 

 

    2014年11月19日,新匍京娱乐场app下载长江公路大桥有限公司成立。

    2016年2月19日,湖北省交通投资集团有限公司《关于规范建设项目群公司管理有关事项的通知》(鄂交投建〔2016〕26 号)成立宜昌项目群公司,以新匍京娱乐场app下载长江公路大桥有限公司主体管理单位。拟投资的新项目成立相应的建设项目公司,并纳入宜昌项目群公司统一管理。宜昌项目群统一管理的建设项目包括:白洋长江公路大桥,保宜高速襄阳段、宜昌段,岳宜高速宜昌段,宜张高速当枝段、宜五段、鄂湘界段;区域内规划投资的其他相关建设项目。公司承担并统一管理湖北省保康至宜昌高速公路建设指挥部、湖北交投宜张高速公路建设指挥部及所属项目的收尾工作。

    2016年4月13日,中共湖北省交通投资集团有限公司委员会《关于成立中国共产党新匍京娱乐场app下载长江公路大桥有限公司委员会等党组织的通知》(鄂交投党〔2016〕18 号)成立中国共产党新匍京娱乐场app下载长江公路大桥有限公司委员会,负责宜昌项目群党的工作。

    公司设置6部2室,即综合办公室、纪检监察室、财务部、工程技术部、质量管理部、安全管理部、计划合同部、协调环保部等,共有职工65人,其中管理人员41人、工勤人员24人。

 

    一、白洋长江公路大桥

    湖北省白洋长江公路大桥是国家高速公路网G59呼和浩特至北海高速公路的重要控制性工程。项目线路全长15.679公里,其中长江大桥长2216.5米,设计为双塔钢桁梁悬索桥,主跨1000米,大桥两岸接线长13.463公里。全线设长江大桥一座,主桥1000米、引桥1216.5米,大、中桥7座1466米,分离式立交3座,互通立交1座(宜都互通),设收费站、养护工区、监控分中心各1处,治超站2处。批复总概算33.85亿元,总工期4年,于2016年11月正式开工建设。
    白洋长江公路大桥项目起点位于宜昌高新区白洋林场,对接宜张高速当阳至枝江段,在秦家河附近跨越长江,途经宜都市陆城、姚家店、枝城,终点在宜都市枝城全心畈与宜张高速宜都至五峰段连接,全线采用高速公路双向六车道标准建设,设计时速为100公里/小时,路基宽度33.5米。采用BOT+EPC建设管理模式。
    大桥项目建设有五个主要特点:一是桥梁建设规模宏大。大桥主桥为钢桁梁悬索桥,跨径1000米。二是施工科技含量高。桥梁建设集多项新技术于一身,其中,南岸重力式锚锭设计为扩大基础,基底采用帷幕注浆的新工艺,技术先进,质量可控,安全可靠,成本更低。三是施工安全风险较大。桥址处航道运输极为繁忙,将对大梁吊装、桥面铺装等上部构造施工提出更高要求。四是环境保护要求高。必须尽最大努力控制桥梁施工钻孔泥浆、弃土、弃碴、施工垃圾等对附近长江水质造成影响。五是征迁协调任务繁重。本项目路线穿越工业园区、码头、橘园、园林等,同地方道路、通讯管道、电力线路反复交叉,环境复杂,沿线协调工作任务繁重。

 

    二、宜张高速公路项目群

    宜张高速公路项目群由宜昌至张家界高速公路、岳阳至宜昌高速公路宜昌段组成。整个项目群分宜张高速公路当阳至枝江段、宜张高速公路宜都至五峰段、宜张高速公路五峰至鄂湘界段、宜张高速公路白洋长江大桥以及岳宜高速公路宜昌段五个项目立项建设。目前当枝段、宜五段、岳宜宜昌段已经建成通车试运营,正在进行项目结算等收尾工作。

    宜昌至张家界高速公路是湖北省规划“七纵五横三环”高速公路网中“纵六”郧县至宜昌(鄂湘界)高速公路和国家高速公路网调整规划呼和浩特至北海高速公路(G59)的重要组成部分,是我国中西结合部上通过湖北宜昌境内的一条南北向快速大通道。本项目的建设,对于优化我省高速公路网,缓解鄂西地区交通运输及长江过江交通压力,促进湖北长江经济带建设发展,加快宜昌省域副中心城市建设,加强鄂湘两省经济和交通联系,推进一江两山与湖南张家界等世界知名景区的整合联动,具有十分重要的意义。

    1、当枝段全长39.409公里,共有路基土石方623.96万立方米,桥梁33座(不含天桥)5553.92米,桥梁比占8.5%;路面基层3746728平方米、沥青砼面层3423334平方米;涵洞通道46道;互通4处。批复概算为26.95亿元,建设工期为36个月。

    2、宜五段全长36.271公里,共有路基土石方1389.246万立方米,桥梁26座(不含天桥)8849.94米,隧道7座(主线)6393.7米,桥隧比42%;路面基层1998690平方米、沥青砼面层2429396平方米;涵洞通道66道;全段设置互通3处;批复概算为46.11亿元,建设工期为42个月。

    3、岳宜宜昌段全长50.772公里,共有路基土石方1690.45万立方米,桥梁44座(不含天桥)长10775米,桥梁比占17.73%;路面基层4169166平方米、沥青砼面层4011612平方米;涵洞通道23道;互通4处;批复概算为42.168亿元,建设工期为42个月。

 

    三、保宜高速公路

    保康至宜昌高速公路是骨架公路网中老河口至宜昌高速公路的一部分,也是2009-2012年湖北省高速公路行动计划中第五纵的重要组成。由保康至宜昌高速公路宜昌段、襄阳段两个项目立项建设。保宜高速公路全长142.55公里,其中宜昌段长68.244公里,襄阳段长74.64公里。全线共计土石方为3617万方;路面工程面层面积为3504千平方米;特大桥、大桥41431米/109座;特长隧道10609米/2座,长隧道9127.5米/5座,中短隧道4267.6米/9座,共计24004.1米/16座。分离式立交11座,互通式立交8处,服务区2处,停车区1处,养护工区2处,管理分中心1处,互通立交匝道收费站6处。批复总概算为125.2亿元,其中宜昌段45.59亿元、襄阳段79.57亿元,建设工期为42个月。目前均已经建成通车试运营,正在进行项目结算等收尾工作。

    本项目的建设,在鄂西地区形成了新的高速公路纵向通道,对于湖北省实施“中部崛起”战略,提高区域综合交通运输体系的服务水平,增强襄樊、宜昌、十堰辐射带动作用,加强湖北西部地区与陕西、河南、湖南等周边省份的联系具有十分重要的意义。

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