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白洋长江大桥北锚碇首次混凝土浇筑完成

文章来源:【澳门新匍京客户端下载】  点击量:944  发表时间:2017-05-31 15:59

 

 

 

 

    5月30日16点30分,随着最后一车混凝土顺利入模,白洋长江公路大桥北锚碇首次混凝土浇筑顺利完成。

 

    北岸锚碇属于白洋长江公路大桥第一标段施工内容,由四川路桥承担施工。北锚碇为重力式嵌岩锚,分别由锚块、散索鞍支墩、压重块等组成。锚块竖向分三块,分别为锚块I、锚块II、锚块III。于顺桥向分两块进行浇筑,中间留2.0m后浇带;锚块左右幅分别浇筑完成后,后浇带部分使用C40微膨胀混凝土进行填充,锚块采用C40混凝土,共计砼方量62593.4立方米。本次浇筑位置为锚块I右幅第一层,浇筑高度为2米,浇筑总方量为1080立方米,开始本次浇筑自5月30日凌晨开始,经过16小时连续浇筑顺利完成施工。

 

    已经开挖成形的北锚碇如一个巨型地下方桶,气势雄伟。锚碇作为锚索与桥梁连接的受力构件,其作用就是拉住大桥的承重悬索,如同秤砣一般。北锚碇和江对面的南锚碇同时受力,共同拉起全桥以及未来在桥梁上奔驰汽车的重量,它们都是大桥的最关键节点,也是整座大桥施工的重点和难点。北锚碇基坑开挖作业自去年12月17日开始,基坑坑底地面设计标高+42m,基坑边坡分6级开挖,锚碇基坑底尺寸为68.5×15m,基底表面积1027.5平方米,边坡面积17160平方米,基坑开挖土石方量约260000立方米,相当于一座小山的体积,最大开挖深度达48米,相当于一座近16层楼房的高度。

 

    经澳门新匍京客户端下载一标项目部精心筹备,完成了钢筋制作及安装工作、冷却水管及测温元件布置等准备工作,并完善了质量控制程序、安全程序、浇筑工艺、人员及机械设备配置等工作,保证了混凝土浇筑按计划顺利进行。此次浇筑正值农历端午佳节,大桥建设者们为确保产值目标的实现,都坚守在自己的岗位上,用特殊的方式度过了一个特殊的端午佳节。

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