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宜张高速公路宜都至五峰(渔洋关)段初步设计通过技术审查

文章来源:【澳门新匍京客户端下载】  点击量:5226  发表时间:2013-04-29 16:15
 

20121229,省交通运输厅在武汉主持召开了宜昌至张家界高速公路宜都至五峰(渔洋关)段初步设计技术审查会。省交通运输厅、省交投公司、厅重点办、厅造价站、厅质监局、省公路局、省高管局、宜昌市交通运输局、宜都及五峰交通运输局等单位领导及专家出席会议,省交通运输厅巡视员徐佑林、徐健,省交投总指挥部总工张世飚等领导出席会议并讲话。

宜张高速全线分成当阳至枝江、白洋长江大桥、宜都至五峰(渔洋关)段、五峰(渔洋关)至鄂湘省界等四段建设。本次审查的宜都至五峰(渔洋关)段起于宜都市枝城镇全心畈村羊角冲附近,对接拟建的白洋长江公路大桥南岸接线,并设宜都南枢纽互通与拟建的岳宜高速公路宜昌段相接,路线向南经宜都市姚家店镇新桥河和聂家河的邓桥、肖家隘、丁家坪等地,在王家畈乡的横冲村设王家畈互通,之后再经十三尖跨越白马溪、毛湖淌跨越破石河、全福河村跨越全福河,最后终于宜都市王家畈乡全福河村姚家畈附近,对接拟建的宜昌至张家界高速公路五峰(渔洋关)至鄂湘界段,并设渔洋关互通连接五峰县渔洋关镇,路线全长36.745公里。

与会单位的专家和代表成立了专家组,并先后听取了项目设计单位湖北省交通规划设计院、中国公路工程咨询集团有限公司以及双院制咨询单位中交第二公路勘察设计研究院有限公司的工作汇报,审阅了初步设计文件,查阅了相关专题报告和资料,进行了深入细致的讨论和审查,形成通过了专家组意见。

徐佑林巡视员代表省交通运输厅在讲话中指出:截止2012年年底,我省开工在建项目已超过了6500公里,有望顺利完成十二五规划目标;前期工作步伐很快,同时也达到了初步设计深度,成绩来之不易,希望大家再接再厉,巩固已有成绩,确保文件质量,铸造精品工程。

张世飚总工强调,该路段是宜张高速地质地貌条件较为复杂的一段,崩塌危岩体、岩溶、断裂段分布,高路堤、深路堑较多,要做好隧道、桥梁技术准备工作,同时增加复合式路面方案的比选;同时要结合宜张高速五峰至鄂湘界段、宜都至来凤高速公路渔洋关段南北方案的研究,做好与本项目路线方案的衔接。

会上,指挥长付克俭向长期关心和支持宜张高速项目建设的各位专家和领导表示感谢。要求各有关单位深入吸纳评审意见,认真贯彻执行,为打造精品工程提供优质设计服务。

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